路拌法的施工由于就(jiù)地取材，施工簡(jiǎn)便，成(chéng)本低廉，有廠拌法(fǎ)不(bú)可取(qǔ)代的優(yōu)點(diǎn)。現場(chǎng)施工經驗表明，對(duì)灰(huī)土(tǔ)、灰砂小(xiǎo)顆粒等穩定材料，經過性(xìng)能良(liáng)好的拌和機1—2次(cì)的拌和作業，一(yī)般都可以達到(dào)質量要求。但目前國内(nèi)一(yī)些粉(fěn)料撒布(bù)機的性(xìng)能均不(bú)夠理想(xiǎng)，所(suǒ)以(yǐ)靠人工作(zuò)業的方式(shì)完成(chéng)粉料(liào)即(jí)幹(gàn)穩定(dìng)劑的撤(chè)布(bù)，其均勻性(xìng)能難達到要(yào)求，這就影響(xiǎng)了拌(bàn)和機(jī)的使(shǐ)用效果(guǒ)。由(yóu)于配合機(jī)械(xiè)的缺陷(xiàn)，因而(ér)就(jiù)影響了(le)該設備(bèi)在路面(miàn)上的使用(yòng)。