框架式液(yè)壓機設備主要由主機、液壓系統、電(diàn)氣控制系統、安(ān)全防(fáng)護系統及其它(tā)輔助(zhù)部件組成。

1、液壓機(jī)機身

主機機身采用預應力(lì)組合框架結構，上橫梁、方立柱、底(dǐ)座通過拉杆

鎖母(mǔ)預緊構成組合框架，并經應力變形(xíng)分析，确保主機機架的剛性，立柱

内側布置四角八面可調導軌作為(wéi)滑(huá)塊的導向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接而成的(de)箱式結構，焊接方式采用二氧化碳氣

體(tǐ)保護焊接，焊接後進行(háng)退(tuì)火處理，徹底消除内應力，上梁上平面(miàn)裝有安

全維修平台、充液油箱，四周有安全防護欄，外形美觀。

——滑塊

滑塊采用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊接而成的(de)箱式(shì)結構(gòu)，同上梁一樣采用二氧化碳(tàn)

氣體保護焊(hàn)，退火處(chù)理。滑塊下平面設有 T 型槽(cáo)，間距 300mm（也可以根據

用戶需要定(dìng)做），滑塊的(de)四角裝有四角八面的可(kě)調(diào)導軌。

——底座

底座焊接結構和工藝方式同上梁、滑塊。

——工作台

工作台(tái)結構同上梁、滑(huá)塊為箱式結構，焊接後退火處理(lǐ)。工作台上平面設有(yǒu) T 型槽，T 型槽間距 300mm(可以根據用戶要求定做)，工作台上面橫向和縱向中心線上均加工有(yǒu)模具定位槽。

——拉杆及鎖母

拉杆(gǎn)材(cái)料為 45#鋼(gāng)，中頻淬火處理後加工而成。鎖母為鍛鋼件加工而成

2、液壓機油缸

本機滑塊驅動主(zhǔ)油缸共 3 個，主油缸體為鍛件(jiàn)，内孔經珩磨加工而成。

活塞杆材質為 45#鍛件，表面淬火處理，硬(yìng)度達到 HRC45 以上。油缸密封采

用奧(ào)地利愛科諾莫斯(sī)公司的密封圈密封，密封可靠，使(shǐ)用(yòng)壽命長。

3、液壓機液壓系統

液壓(yā)傳動和控制系統主要(yào)由油(yóu)箱、油泵、集成式插(chā)裝閥、充(chōng)液閥、冷卻、過濾系統等組成，借助于電氣系統的控(kòng)制(zhì)，完成液壓機各種(zhǒng)動作的控制(zhì)，液(yè)壓控制系統各個元(yuán)件放(fàng)置在壓機(jī)的右側。

（1）集(jí)成式插裝閥液壓系統中閥塊(kuài)采(cǎi)用二通插裝閥塊，高度集成，二通插裝(zhuāng)閥具有結構

緊湊，響應快，内洩小，動(dòng)作靈敏可靠，流量大，抗污染(rǎn)能力強，使用維護方便，壽命(mìng)長等優點(diǎn)。

（2）充液閥本機采用 SVF 蝶式預(yù)充閥，充液閥裝在(zài)主油缸底部的中(zhōng)心孔(kǒng)内，當滑塊依靠自重快速下行(háng)時，預充閥(fá)被吸開，使充液油箱内油液流入(rù)主缸工作腔，實現滑塊快速下行的動作，當滑塊回程時，控制油液先打開預充閥預洩小閥芯，使主(zhǔ)缸上腔洩壓後，然後打開預充(chōng)閥主閥芯(xīn)，使主缸上腔油液排回油箱内(nèi)。

（3）油箱

油箱為鋼闆焊接結構，油箱内表面(miàn)經嚴(yán)格的除渣(zhā)、酸洗處理。油箱設有油溫和油位顯示裝置，油箱冷卻采用水冷卻，冷卻器采用管(guǎn)式冷卻(què)器或闆式冷卻器，由葉(yè)片泵強制(zhì)循環進行冷卻。冷卻(què)水用戶自(zì)備，冷卻循(xún)環水溫度≤35℃，循環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力顯(xiǎn)示裝置

本機主系(xì)統壓力、輔助系統壓力(lì)顯示采用(yòng)耐震壓力表。液壓系統中(zhōng)關鍵部位設有壓力檢測點，通過壓力檢測(cè)點可快速的對液壓機出現的故障進行診斷(duàn)分析，監控液壓機的工(gōng)作狀态。

（5）管路

液(yè)壓系(xì)統管路連接采用高壓法蘭連接，管路布置合(hé)理整齊。所有管路均(jun1)按照标準設有防震管夾，保證長期(qī)工作(zuò)無松(sōng)動。管路焊接後均經過高(gāo)壓循環酸(suān)洗處理，保證了管路的清潔性。

（6）液壓系統中安全過載保護措施。液壓系統中設有安全(quán)溢流閥和主缸下腔液壓支撐保險(xiǎn)回路，保證(zhèng)液壓系統控制的安全和(hé)可靠性。

（7）液壓過濾系統。液(yè)壓油箱内部(bù)由隔闆将油箱分為吸油和(hé)回油兩個區域，同時吸油和回(huí)油管(guǎn)路上分别安裝吸油過濾器和回油過濾器，過濾精度≤10μm，确保工作油液的清潔，減(jiǎn)少和避免液壓元件卡死(sǐ)現象，提高液壓系統工(gōng)作的穩定性。

4、液壓機電氣控制(zhì)系統(tǒng)

電氣系統分為動力系統和控制系(xì)統兩部分。

動力部分包括控(kòng)制總電(diàn)源，各(gè)個電(diàn)動機的啟停及保護(hù)開關等，電源采用三(sān)相四線(xiàn)制，AV380V，50HZ。控制部分(fèn)包括控制櫃和移動操作台等，控(kòng)制櫃安裝 PLC 可編程序和(hé)繼電器、接(jiē)觸器等電器元件，控制系(xì)統可完成(chéng)對該機的全部動作的控制(zhì)，控制櫃上設有液壓機各部(bù)分動作的(de)操作按鈕、功能轉換開關及各個電機的啟停按鈕(niǔ)等，移動操(cāo)作台主要(yào)用于半自動工作，上有雙手自動按鈕和急停按鈕，用于自動工作時的操作(zuò)，根據需要可配(pèi)備單人或雙人自動操作移動按(àn)鈕站(zhàn)。

電氣控制櫃内設置有(yǒu)照明燈和通風換氣裝置，電氣(qì)控制櫃具有良好的密封(fēng)性，能有效的(de)防止灰塵侵入。

－－控(kòng)制裝置采用 PLC 可編程序控制。－－操作方式

操作方式：調整、手動、半自動三種操作方式。－－工作方式可實現定壓壓制和定程壓制兩種方(fāng)式。

5、液壓機潤滑系統(tǒng)

本機滑塊導向機構采用集中潤滑泵進行潤滑，可實現(xiàn)潤(rùn)滑時間間隔和流(liú)量的自動控制，并設有潤滑油回收裝(zhuāng)置。潤滑泵(bèng)自配過濾裝置，保證潤滑油(yóu)的清潔。

6、液壓(yā)機安全保護

1） 雙手按(àn)鈕操作，當(dāng)移動操作台上的工作方式為半自(zì)動工作時，雙手必須同時按下“自動工作(zuò)”按鈕，時間間隔 0.5S 以内，才能發訊自動工作開始。

2）設有急停按(àn)鈕。當機器發(fā)生異常時，按急停按鈕壓機動作(zuò)全部停止。

3）超(chāo)載保護。液壓系統中設有液壓安全閥，确(què)保壓機不會超載。

4）滑塊行程位置控制設有上下限(xiàn)行程開關，以确保滑(huá)塊不會超程。

5)壓(yā)機裝有安全保護光栅（前(qián)後(hòu)各一套），保護高度大于 500mm。

6)壓機頂部設有安全維修平台、護欄和爬梯，梯子在 2.5M 高處設有護籠。

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