液(yè)壓數控快速沖(chòng)床性能、特點概(gài)述：

數控液壓沖(chòng)床是機械沖床的換代産(chǎn)品，它(tā)集合了(le)沖(chòng)床和(hé)單柱(zhù)液壓機的(de)優(yōu)勢。既可以沖(chòng)孔，切(qiē)角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中控(kòng)制，全(quán)觸摸(mō)屏操作。可手(shǒu)動和自(zì)動自(zì)由控制，機(jī)器運行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度高(gāo)。危險系數為0。

如果配(pèi)上(shàng)自(zì)動送(sòng)料無需(xū)人工操作，真(zhēn)正實現了(le)一人多(duō)機(jī)的操作。

設(shè)備所有技術均(jun1)采(cǎi)用(yòng)程序操作，行(háng)程，速度(dù)，拉伸，無需人工(gōng)調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空(kōng) 船(chuán)舶(bó) 日用(yòng)五金 家電建材(cái) led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓力顯示、計數(shù)顯示、行程(chéng)顯示、速度顯示、時間(jiān)顯示、 故(gù)障(zhàng)顯示

動作(zuò)順序：普通沖床(chuáng)使用(yòng)

快速(sù)下行(háng)---加壓沖裁(cái)--快速回程---恢複遠點

普通壓機(jī)使用

快(kuài)速(sù)下(xià)行(háng)----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓-----快速回(huí)程----恢複原點

液(yè)壓數控快速沖(chòng)床主(zhǔ)要結構及(jí)功能(néng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機、液(yè)壓(yā)系(xì)統、電氣(qì)控(kòng)制系(xì)統和輔(fǔ)助(zhù)部分組成(chéng)。

1主機

主機(jī)部(bù)分由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及(jí)限程裝(zhuāng)置等組(zǔ)成。

2機(jī)身

機(jī)身結構件采(cǎi)用(yòng)q235優質鋼(gāng)闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火處理(lǐ)消(xiāo)除内應(yīng)力，并(bìng)進行(háng)抛丸處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作(zuò)台(tái)墊闆均有(yǒu)t形槽，可以(yǐ)使用(yòng)t形槽用螺栓，以便安裝模具（t形槽及中心(xīn)距尺寸需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑(huá)塊由優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成，然後(hòu)保持200°進行(háng)去應力處理，滑塊置于機(jī)身中(zhōng)間，其上平(píng)面與主缸(gāng)連接；滑塊(kuài)下平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽，用以(yǐ)固定模具；滑塊(kuài)采用矩形(xíng)導(dǎo)軌，從而保證(zhèng)滑塊(kuài)導向精(jīng)度(dù)，剛性(xìng)好，精(jīng)度保(bǎo)持性(xìng)好，滑塊具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸為機(jī)械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機架上，通過(guò)油缸鎖母(mǔ)鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進(jìn)行耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口的密封(fēng)件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封(fēng)性能可靠，重複定位精(jīng)度(dù)高(gāo)。

4液壓系統(tǒng)

液壓(yā)系統是産生和分配(pèi)工作油液的(de)裝置，并使主(zhǔ)機實現各(gè)種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱内裝有過濾器(qì)，箱壁(bì)開(kāi)有窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有(yǒu)液位(wèi)計，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機(jī)組等(děng)。本機(jī)液壓(yā)系(xì)統使用(yòng)的主(zhǔ)要液壓元件：

5油(yóu)泵電(diàn)機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動(dòng)機經(jīng)聯軸(zhóu)器各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓(yā)系統提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用(yòng)國産(chǎn)恒功(gōng)率軸向柱塞泵(bèng)，該泵(bèng)較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着(zhe)系統(tǒng)壓力(lì)升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減(jiǎn)小，保(bǎo)持功率不(bú)變，有(yǒu)效節約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥(fá)

液壓集成(chéng)控制(zhì)閥采用國産二(èr)通插裝閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有調(diào)壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保(bǎo)護等(děng)作(zuò)用。主缸下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有(yǒu)二級(jí)防(fáng)滑塊下(xià)落裝(zhuāng)置(zhì)及安全(quán)閥，當(dāng)滑塊(kuài)在任意位置停止時(shí)，該裝置自動(dòng)關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠(kào)性和安全(quán)性；當其下腔由(yóu)于閥(fá)塊卡死而(ér)封閉時，旁路安(ān)全閥及時起排油作用，避免安(ān)全事(shì)故發(fā)生。

6充(chōng)液閥

充液(yè)閥安裝在主油缸(gāng)頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快速下行(háng)時，泵的來油不(bú)能及(jí)時供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此時(shí)主油缸上腔形(xíng)成負壓吸開充液閥(fá)主(zhǔ)閥，使充(chōng)液(yè)筒内油液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快(kuài)速下行的速度(dù)要求，當滑(huá)塊回(huí)程時，控(kòng)制油液(yè)先頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu)，然後打開充液閥主(zhǔ)閥，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液排(pái)回(huí)沖液(yè)箱内(nèi)，再(zài)經(jīng)過回油管(guǎn)流入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統(tǒng)

整個(gè)電氣(qì)系統分為(wéi)動力部(bù)分和控(kòng)制部(bù)分(fèn)。

8動力部(bù)分

采用三(sān)相四線制交流380v電源(yuán)，由自動空(kōng)氣開(kāi)關、斷路器、熱繼(jì)電器、交流(liú)接觸器和(hé)驅動油泵用的三相鼠籠(lóng)型感應(yīng)電動機(jī)組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安全可靠(kào)。

9控制部分

控制部分：采用全觸(chù)摸屏移動(dòng)組合(hé)控制組成，主控(kòng)制台放置在主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃(guì)采用冷軋(zhá)鋼闆(pǎn)制作(zuò)，靜電(diàn)噴塑(sù)，其内部(bù)裝有plc可編程(chéng)控制器及(jí)其他(tā)控制(zhì)元件(jiàn)等。面闆上各種控(kòng)制按鈕及功能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監視指示燈及計(jì)數器(qì)等。移動(dòng)操(cāo)作台(tái)主要用于(yú)數控(kòng)自動操作，其上(shàng)設緊急停(tíng)止按鈕等(děng)。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可編程序控制器(qì)控(kòng)制；

——操(cāo)作方式(shì)：點(diǎn)動、全自動兩(liǎng)種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作(zuò)方式：普通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換。