液壓數控快速沖(chòng)床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數(shù)控液(yè)壓沖(chòng)床是機械沖(chòng)床的換代(dài)産品，它(tā)集合(hé)了沖(chòng)床和(hé)單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁(cái)斷，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉(lā)伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一機(jī)多用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中控制，全觸摸屏操(cāo)作。可手動和自動自(zì)由控制，機(jī)器運行(háng)更(gèng)平穩(wěn)，噪音小，精度高。危險系(xì)數為0。

如(rú)果配(pèi)上(shàng)自動送(sòng)料無需人(rén)工操(cāo)作，真正實(shí)現了(le)一人多機(jī)的操(cāo)作。

設(shè)備所有技(jì)術均采(cǎi)用(yòng)程序操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉(lā)伸，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空(kōng) 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電建材 led燈具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示、行程(chéng)顯示(shì)、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示(shì)

動作順序：普通(tōng)沖床使用

快速下行(háng)---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程(chéng)---恢複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用(yòng)

快速下行----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓-----快(kuài)速回程----恢複原點

液壓數(shù)控快(kuài)速沖床主(zhǔ)要結構及功能(néng)介紹：

本液壓機(jī)由主機(jī)、液壓(yā)系統、電氣控(kòng)制系(xì)統和輔助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。

1主機

主機(jī)部(bù)分由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置(zhì)等組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采用q235優質(zhì)鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采用(yòng)退火(huǒ)處理消除(chú)内應(yīng)力，并進行(háng)抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以使用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝模具（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺(chǐ)寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由(yóu)優質(zhì)鑄件鑄造而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行去應(yīng)力處(chù)理，滑(huá)塊(kuài)置(zhì)于機(jī)身中(zhōng)間，其上平(píng)面與主(zhǔ)缸連接(jiē)；滑塊下平面加工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以固定模具(jù)；滑塊(kuài)采用矩形導軌(guǐ)，從而保證滑塊(kuài)導向精(jīng)度(dù)，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好，滑(huá)塊具有很好的(de)剛性，能(néng)滿足定程壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本機主(zhǔ)油(yóu)缸為機械擋塊缸(gāng)，油缸(gāng)安裝在機架上(shàng)，通過油缸鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆表(biǎo)面進(jìn)行耐磨處(chù)理，油缸(gāng)均(jun1)選用進口的密封件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封性能可(kě)靠，重(zhòng)複定(dìng)位精(jīng)度(dù)高。

4液(yè)壓(yā)系統(tǒng)

液壓系(xì)統(tǒng)是産(chǎn)生和分配工作(zuò)油液的裝置，并(bìng)使主(zhǔ)機實現各(gè)種(zhǒng)動作。油(yóu)箱為鋼闆焊接件，采(cǎi)用封閉(bì)結構。箱内裝(zhuāng)有過濾器(qì)，箱壁開有(yǒu)窗孔以(yǐ)便清洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有液位計，油箱上(shàng)面裝有集(jí)成體、油(yóu)泵(bèng)電機(jī)組等。本機液壓(yā)系統使用的主(zhǔ)要液(yè)壓(yā)元件：

5油泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用(yòng)一(yī)台4級的(de)電動機經(jīng)聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓(yā)系統提供(gòng)壓力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵(bèng)較大的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力(lì)升(shēng)高，流量(liàng)成正比減(jiǎn)小，保持功(gōng)率不變，有(yǒu)效節約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥(fá)

液壓(yā)集成(chéng)控制(zhì)閥采用國(guó)産二(èr)通插裝閥集中(zhōng)控制，具有(yǒu)調(diào)壓(yā)、換向、保壓、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作(zuò)用(yòng)。主(zhǔ)缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有(yǒu)二級防滑塊下落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意(yì)位(wèi)置停(tíng)止時(shí)，該裝(zhuāng)置自動關(guān)閉，确保滑塊的可靠性和安全性；當其下腔由(yóu)于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時，旁(páng)路安(ān)全閥(fá)及時起排(pái)油作用，避(bì)免安全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥

充液閥安(ān)裝在(zài)主(zhǔ)油缸頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快(kuài)速下行(háng)時，泵(bèng)的來油不(bú)能及(jí)時(shí)供應主(zhǔ)油缸上腔，此時(shí)主油缸上腔形(xíng)成負(fù)壓(yā)吸(xī)開充液閥主閥，使充(chōng)液(yè)筒内油液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快速下(xià)行(háng)的速度(dù)要求，當滑(huá)塊回程時，控制油液(yè)先頂開預洩小(xiǎo)閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後，然後打開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液排回沖液(yè)箱内，再經(jīng)過回(huí)油管(guǎn)流入油箱(xiāng)。

7電氣系統(tǒng)

整個(gè)電(diàn)氣系統(tǒng)分為(wéi)動力部分和控制部分。

8動力部(bù)分

采(cǎi)用三相四線制(zhì)交流380v電源(yuán)，由自動空氣開關、斷路器、熱繼(jì)電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的三相鼠籠型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機(jī)采用y-△啟動，安全(quán)可靠(kào)。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部分：采用全觸(chù)摸(mō)屏移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控(kòng)制台(tái)放置(zhì)在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有plc可編程控制(zhì)器及(jí)其他控制(zhì)元件(jiàn)等。面(miàn)闆上(shàng)各種控制按(àn)鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈及計數器(qì)等。移動操作台(tái)主要用(yòng)于(yú)數控自動操作，其上(shàng)設緊急停止按鈕等(děng)。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制(zhì)器控制；

——操(cāo)作方(fāng)式(shì)：點(diǎn)動、全(quán)自動兩種操作(zuò)方式；

——工作(zuò)方式(shì)：普通壓機和沖(chòng)床交(jiāo)換。