一、龍門(mén)數(shù)控(kòng)火(huǒ)焰切割(gē)機基本(běn)配置(zhì)

4、技術指标(biāo)

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械精(jīng)度(dù)

導軌的(de)安裝精度(dù)：

a.  主導(dǎo)軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱向水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長(zhǎng)

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間的平行度(dù)   <±2mm/軌(guǐ)距

機(jī)器精(jīng)度：

a.  縱向有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫(héng)向有(yǒu)效行(háng)程    > 标稱尺寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm qb（出(chū)廠标(biāo)準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速(sù)度的(de)±5%

g.  割炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件

9.産品介紹

1）機械(xiè)部(bù)分(fèn)

整機外型設計簡潔(jié)。

橫梁采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式(shì)。

橫梁(liáng)采(cǎi)用(yòng)箱式(shì)結構龍門(mén)式(shì)機架，焊接(jiē)後進行(háng)振動時效處理(lǐ)，以消(xiāo)除内(nèi)應力(lì)，使之(zhī)在長年使(shǐ)用中不發生變(biàn)形。

機(jī)械傳動系統全(quán)部(bù)采用精(jīng)密滾動軸承和加工(gōng)精度為國(guó)标7級的精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合。

驅動系(xì)統采(cǎi)用的(de)行星減速(sù)器，其輸入、輸出誤差(chà)僅16弧(hú)分，同(tóng)時，在橫向(xiàng)、縱向(xiàng)齒輪傳(chuán)動(dòng)結構中，增加(jiā)了自動(dòng)補償(cháng)間隙(xì)的裝(zhuāng)置，使之(zhī)傳動結(jié)構能準确執行(háng)數控系(xì)統發出的指(zhǐ)令。

主動端(duān)梁：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用自(zì)動導向結構，不(bú)采用(yòng)偏心輪夾緊結(jié)構，靠自動(dòng)導向結構(gòu)的彈(dàn)簧力，使其(qí)在兩(liǎng)根軌道(dào)結合處(chù)的行(háng)走平(píng)穩，不會産(chǎn)生夾緊輪(lún)偏緊、偏松(sōng)現象。

所有在(zài)設備外(wài)觀能見到(dào)的鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采用(yòng)發(fā)黑或鍍鉻處理。

2）控制部(bù)分

彩(cǎi)色液晶顯(xiǎn)示器

全中(zhōng)文操(cāo)作界面(miàn)

在(zài)加工中可(kě)進行任意加工軌迹返回(huí)

具有自(zì)動(dòng)穿孔(kǒng)功能

可返(fǎn)回任意切(qiē)割起(qǐ)點位(wèi)置

加(jiā)工中(zhōng)可随(suí)時調整切割速(sù)度

輸入(rù)方式：手動數據輸(shū)入、u盤(pán)輸入

自(zì)動診斷(duàn)檢驗(yàn)操作準備(bèi)狀态和程(chéng)序完(wán)整性

完善的(de)火(huǒ)焰、等離子切割機控制接口及(jí)操作界面

10.安裝調試(shì)、環保驗收(shōu)等方面采取的技術和(hé)組織措(cuò)施

1）縱(zòng)向(xiàng)導軌的(de)安裝

縱向導軌(guǐ)出廠前已經作(zuò)過必要的連(lián)接(jiē)調整，因(yīn)此(cǐ)縱向導軌安裝時必(bì)須按(àn)導軌(guǐ)上的(de)标記進行對應(yīng)連接(jiē)。導軌安裝時，齒(chǐ)條均向外(wài)。

導軌安裝(zhuāng)時，既要保證(zhèng)每列導軌(guǐ)的直(zhí)線(xiàn)度和(hé)水平度，還要保(bǎo)證兩列導(dǎo)軌的(de)中心距(jù)和相互(hù)水平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距(jù)與橫向跨(kuà)度一(yī)緻。

相應調整附(fù)件随機(jī)配備，其(qí)結構(gòu)和調整原(yuán)理(lǐ)如圖1-2所示。

圖(tú)中件(jiàn)6與基礎上(shàng)相應墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與(yǔ)件(jiàn)6為一整(zhěng)體，件(jiàn)1用于(yú)調整(zhěng)導軌(guǐ)的高低與(yǔ)水平，件5用(yòng)于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直(zhí)線度，調(diào)整結(jié)束(shù)，擰緊螺(luó)母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間隙調整(zhěng)及(jí)平衡(héng)配重(zhòng)

切割機的間(jiān)隙包括導向間隙、平衡間隙(xì)和傳動間(jiān)隙三個(gè)部分。設(shè)備安(ān)裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在(zài)使用(yòng)一(yī)段時間(jiān)後，還需要對(duì)間(jiān)隙進(jìn)行一次調(diào)整。

3）導向(xiàng)間隙調(diào)整

導(dǎo)向(xiàng)間(jiān)隙，指兩導向滾輪與(yǔ)前導軌兩(liǎng)導(dǎo)向側面(miàn)的間隙。有橫向滑架(jià)（或割炬拖(tuō)闆(pǎn)）對橫向(xiàng)前導軌(或橫梁(liáng))的導向(xiàng)間(jiān)隙和(hé)縱向滑架(jià)對縱(zòng)向前導軌(guǐ)的導(dǎo)向間隙。

導(dǎo)向間(jiān)隙過大，會影響(xiǎng)x方向與y方(fāng)向(xiàng)的垂直(zhí)度和(hé)移動(dòng)精度。用(yòng)手(shǒu)輕輕(qīng)轉動(dòng)前導(dǎo)軌兩側的導向(xiàng)滾輪(lún)，即可(kě)感覺(jiào)到導(dǎo)向間隙的(de)大小(xiǎo)。

在每(měi)一對(duì)導向(xiàng)輪中(zhōng)，其内(nèi)側導向輪(lún)采用偏心(xīn)軸方(fāng)式安(ān)裝，在其上方有(yǒu)供調(diào)整的(de)軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調(diào)整導(dǎo)向間(jiān)隙。調整時，切忌(jì)将導向(xiàng)滾(gǔn)輪過緊地壓(yā)向道軌(guǐ)側面(miàn)，一般(bān)采用(yòng)輕輕(qīng)轉動偏心(xīn)軸，當感覺到導向滾(gǔn)輪壓(yā)到道(dào)軌側面時(shí)，再反(fǎn)轉一小角(jiǎo)度，使(shǐ)其有(yǒu)一很(hěn)小的(de)間隙，然(rán)後将(jiāng)偏(piān)心軸鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架對縱向前導軌有兩對導向輪(lún)，因而(ér)也有(yǒu)兩個調整偏心(xīn)軸。

橫(héng)向滑(huá)架對橫向前(qián)道(dào)軌的導向，與縱向滑(huá)架(jià)對(duì)縱向(xiàng)前道(dào)軌的導向結構(gòu)上類似，調整方(fāng)法也(yě)一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整

縱向滑架經支撐(chēng)滾輪(lún)和(hé)平衡滾輪作用(yòng)到(dào)縱向後導軌(guǐ)上，夾住(zhù)後導軌的上、下道軌(guǐ)面，以(yǐ)保證(zhèng)x道軌的水平位置。兩滾輪(lún)對上(shàng)、下道軌(guǐ)面(miàn)的間(jiān)隙，稱為平(píng)衡間隙。為(wéi)調整平衡(héng)間隙，平衡(héng)滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏心(xīn)軸固(gù)定(dìng)。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整平衡間隙。其調整(zhěng)方法及注(zhù)意事(shì)項與(yǔ)導向(xiàng)間隙(xì)類似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的(de)調整

切割機x及y方(fāng)向的(de)移動，均是(shì)電機(jī)經齒輪及齒輪(lún)齒條傳(chuán)動來實(shí)現的(de)，其(qí)傳動原理如圖1-3所示（有(yǒu)的x方向采用行星傳動(dòng)）。圖(tú)中齒(chǐ)條分别固定在(zài)縱向前(qián)導軌與(yǔ)橫向前導軌上(shàng)。

傳動系(xì)統(tǒng)是否間隙較大(dà)，從運行噪音即(jí)可判(pàn)斷。傳(chuán)動間隙，在(zài)設備使(shǐ)用(yòng)一段(duàn)時間後，應(yīng)進行(háng)一次調整。

傳動(dòng)箱内(nèi)小齒輪與(yǔ)電機(jī)輸出軸固聯在(zài)一(yī)起，大齒(chǐ)輪經軸在傳(chuán)動箱上定位。因此，傳動箱内齒輪(lún)傳動間隙的調整，可松(sōng)開電機(jī)對傳動箱的固(gù)定，将電機與小齒輪一起(qǐ)向大(dà)齒輪方向(xiàng)靠緊後再固緊即可(kě)。調整時，以(yǐ)消除(chú)間隙(xì)為目的，但(dàn)不能使齒(chǐ)輪與(yǔ)齒輪(lún)靠得太緊(jǐn)。

傳動箱(xiāng)分(fèn)别與橫向(xiàng)滑架和縱(zòng)向滑架固定。齒輪與齒條的間(jiān)隙調整，可松開(kāi)傳動箱(xiāng)在滑架(jià)上的固定螺栓，将整個傳(chuán)動箱(xiāng)向齒條靠緊後(hòu)再固(gù)緊(jǐn)即(jí)可。同(tóng)樣，調整時以消(xiāo)除間(jiān)隙為(wéi)目的(de)，不能使齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條靠得太緊(jǐn)。

可以(yǐ)用劃線的(de)方式來檢查間(jiān)隙.用圖闆(pǎn)、圖紙(zhǐ)和鉛筆，劃出如(rú)圖1-4所(suǒ)示(shì)的(de)圖形(xíng)，假設bc為x正方向(xiàng)，且線段cd與線段(duàn)ef長度一緻，由圖(tú)可以看出(chū)，線段(duàn)cd是在正(zhèng)走了線(xiàn)段ab之後再走的線段(duàn)，因而(ér)其長(zhǎng)度不會受(shòu)到縱(zòng)向間(jiān)隙的影，而(ér)線段ef則(zé)有從正走之(zhī)後(hòu)再反向走出的線段，因(yīn)而其長度會(huì)受(shòu)到間(jiān)隙的影響(xiǎng)。亦即(jí)如(rú)果(guǒ)線段(duàn)fg不能與線段bc很(hěn)好的(de)重合，則說(shuō)明系統存(cún)在有(yǒu)y方向(xiàng)的(de)傳動間(jiān)隙。

切割機(jī)使用(yòng)前，須(xū)向(xiàng)縱向與(yǔ)橫向傳動箱中(zhōng)加入适量機油(yóu)。同時，每三個月(yuè)檢查一次(cì)油面(miàn)高度(dù)，每年(nián)更換(huàn)一(yī)次機油。傳動(dòng)箱蓋闆上(shàng)有(yǒu)一(yī)個m12加(jiā)油螺(luó)栓，卸(xiè)開該螺栓(shuān)，從螺(luó)孔中(zhōng)向機(jī)箱中(zhōng)加入(rù)潤滑(huá)機油(yóu)，然後(hòu)再将(jiāng)螺栓擰上即(jí)可(kě)。油面(miàn)高度以(yǐ)大(dà)齒輪(lún)侵在油中(zhōng)為準(zhǔn)。

聯接氧(yǎng)氣和乙(yǐ)炔氣管(guǎn)。連結處接頭(tóu)尺寸(cùn)與一(yī)般手用割(gē)炬接(jiē)頭一(yī)緻。

當縱向(xiàng)切(qiē)割(gē)範圍(wéi)較大(dà)時，對進氣管和(hé)供電電纜(lǎn)，需采用高(gāo)架拖引的方式(shì)，使氣(qì)管和電纜(lǎn)在一(yī)定高(gāo)度的位(wèi)置前後移動，如圖(tú)1-5示。縱(zòng)向滑梁一般用(yòng)10#。

安裝(zhuāng)界面劃分(fèn)：

甲方負(fù)責切割(gē)機基(jī)礎(含工字(zì)鋼)、切割平(píng)台、壓(yā)縮空(kōng)氣、電(diàn)源電(diàn)纜等(děng)準(zhǔn)備(bèi)。

乙方負責(zé)指導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調試及現場培訓并提供(gòng)割台圖紙。