冷彎成(chéng)型(xíng)生産線是通過順序(xù)配置的(de)多(duō)道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材(cái)等金屬(shǔ)闆帶(dài)不斷地進行(háng)橫(héng)向彎曲，以(yǐ)制成(chéng)特定斷(duàn)面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造(zào)特(tè)點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全線滾(gǔn)輪(lún)平(píng)均受(shòu)力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是(shì)利用(yòng)其耐磨性能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與硬度(dù)是矛(máo)盾的(de)，熱處理時要利(lì)用c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後(hòu)，兩次甚至(zhì)三次回(huí)火(huǒ)才能(néng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓成(chéng)型後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後(hòu)道次軋折立邊(biān)時，應(yīng)對已成型(xíng)的(de)圓弧，通過上(shàng)下軋輥或(huò)橫輪(lún)，進行有效(xiào)管束(shù)保護，不然(rán)，材料(liào)在拉(lā)伸過程中圓弧(hú)位一(yī)定會(huì)變化(huà)，r變小成為(wéi)三角形，鋼(gāng)珠不到底，兩點接觸(chù)産生(shēng)噪音，r變大時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(tí)，生産(chǎn)中經常(cháng)碰(pèng)到材料在滾道中左(zuǒ)右(yòu)偏(piān)擺的(de)問題，實際上是(shì)單組滾輪(lún)受不(bú)對稱，左邊受(shòu)力大，材(cái)料往(wǎng)右邊(biān)偏擺(bǎi)；右(yòu)邊(biān)受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺(bǎi)
解結(jié)的方(fāng)法是編輯
a：變形區中性層(céng)計算(suàn)準确，變形區内(nèi)用料(liào)計算準确，滾輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底(dǐ)部），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬入前(qián)，應根(gēn)據前道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在穩(wěn)定(dìng)受壓前，材(cái)料在(zài)滾内(nèi)滑移(yí)平穩(wěn)。
5、生(shēng)産(chǎn)中彎(wān)曲扭(niǔ)曲(qǔ)的問題(tí)，主要(yào)是受力不平衡産生的，左(zuǒ)右受力不(bú)平衡(héng)，左右彎(wān)曲(qǔ)，上下(xià)受力(lì)不(bú)平衡，産(chǎn)生扭(niǔ)曲(qǔ)。解(jiě)決方法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安(ān)裝調整方(fāng)便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門(mén)制(zhì)作專用工(gōng)具在(zài)投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳(chuán)動(dòng)邊，采(cǎi)用滾(gǔn)子錐(zhuī)軸承(chéng)，确保(bǎo)主軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以内外(wài)，保證(zhèng)主軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通球軸(zhóu)承自身存(cún)在(zài)間隙，在精确(què)傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定(dìng)制冷(lěng)彎(wān)成(chéng)型生(shēng)産線(xiàn)